Les frères et soeurs de Lucille

Ma mère Lucille a eu deux frères Maurice et Jean-Marie et quatre soeurs, Agathe, Suzanne, Mariette et Louise.

les parents de Lucille

Joseph-Arthur Charbonneau a épousé Anna Forrest le  

Le grand-père de Lucille Charbonneau

Pierre-Alexandre Charbonneau est le grand-père de Lucille, ma mère. Je n'ai pas connu cet arrière grand-père, mais ma soeur ainée Francine l'a côtoyé quand elle était jeune enfant.

Les frères de Jacques

Guy, Marcel, André et Jean-Louis sont les quatre frères de Jacques

Les soeurs de Jacques

Pauline, Cécile et Aline sont les trois soeurs de Jacques

Joseph DURAND

Le père de Jacques, Joseph Durand.

Voici un extrait filmé en 1930 montrant Joseph et toute la famille qui pose devant la ciné-caméra de Jacques:

Une autre séquence du film où Joseph Durand apparait (film muet):

Trois frères:  Armand, Félix et Joseph Durand

Il semble bien que les chats font partie des familles Durand depuis plusieurs générations !

Joseph Durand avec ses deux plus jeunes fils: André et Jean-Louis

Joseph Durand devant sa boutique l'Invention Pratique, 5143 rue St-Laurent, Mtl.

Quatre-vingt-dix ans plus tard la façade du 5143 St-Laurent a pas beaucoup changé ...

Joseph Durand à droite.

la mère de Jacques

Alice Marcoux, la mère de Jacques

Pierre-Edmond DURAND

Le grand-père paternel de Jacques est Pierre-Edmond DURAND. Ci-dessous de gauche à droite on voit: Anna, Pierre-Edmond, Félix son fils, la petite Jeanne qui tient la main de son père, le jeune Armand debout juste à côté d'Elizabeth Olscamp assise, Hilda debout et Joseph le dernier assis à droite.

Pierre-Edmond Durand et sa première épouse Elizabeth Olscamp - cliquez sur l'image ci-dessous pour une courte (et rare) séquence vidéo où apparait mon arrière-grand-père:

de dr à gauche: Pierre-Edmond, sa 2e épouse, Anna la soeur de P-E,  homme non identifié, 

Charles-Philibert Marcoux

Le grand-père maternel de Jacques est Charles-Philibert Marcoux, entrepreneur de pompes funèbres à St-Romuald. Il est marié à Marie-Louise Chouinard avec laquelle ils ont eu Alice, Louis-Albert, Georges et Marie-Jeanne. Ces personnes apparaissent sur les photos de Jacques, car mon père a passé enfant plusieurs de ses étés à St-Romuald chez son grand-père.

Jacques se rendait à St-Romuald en train; il documentait le trajet par ses photos:

Hippodrome de Québec, site de l'Exposition provinciale:

 L'église de St-Romuald:

La voiture avec laquelle Charles-Philibert allait récupérer les morts:

 Sans en être absolument certain, ceci est probablement la photo de la maison du grand-père:

Dans la région de Québec dans les années vingt, il était courant de voit des attelages canins de petites voitures:

Visite le la basilique Ste-Anne-de-Beaupré avec son grand-père Marcoux:

Au chutes de la rivière Chaudière:

 Ci-dessus, Charles-Philibert Marcoux avec deux autres personnes.

Charles-Philibert Marcoux avec son petit-fils Jean-Louis Durand:

Vol inaugural important le 1er octobre 1928

Le premier octobre 1928 aux toutes nouvelles installations de l'aérodrome de St-Hubert, une grande foule assiste à l'envolée de la toute première liaison entre deux pays en Amérique du Nord. La liaison postale Montréal - New-York se fait dorénavant par courrier postal aérien. En fait, les sacs de courrier sont emmenés à St-Hubert, mis dans un avion Ford Trimotor, qui vole ensuite vers Albany, puis New-York.

J'ai ajouté de la couleur à cette photo Noir et Blanc pour rehausser ce premier "selfie" avant l'heure du jeune reporter.

Les dignitaires:

À droite cigarette à la main gauche, Camillien Houde élu maire de Montréal en avril 1928 six mois auparavant.

Au premier plan le truc noir est le dessus d'une ciné-caméra qui filme pour les actualités - visible également si-dessous:

Camillien Houde à gauche sur la photo

Les discours officiels:

L'avion postal Ford Trimotor:

Partiellement caché par l'hélice, on voit le mat d'amarrage déjà construit pour la venue du dirigeable R-100 qui s'y accostera en 1930.

Les sacs de courriers sont emmenés à l'avion, prêt à décoller

Derniers chargement dans le Ford Trimotor

Le pageant aérien qui complétait la grande fête:

Un avion Junker construit en Allemagne 

Devant le Junker en arrière-plan, voici un des 4 biplans de l'escadrille acrobatique Les Siskins.

Les Siskins prenant leur envol - étonnamment ce 1er octobre 1928, quatre appareils au lieu de trois font le vol de démonstration acrobatique

Démonstration de vol de la première escadrille acrobatique du Canada, Les Siskins.

Avion allemand Junker qui deviendra ensuite l'avion de brousse de Fecteau Aviation